湖北老村，一個(gè)550歲的現(xiàn)代古村落。它不僅是羅湖地區(qū)留下的最完整的明清古村落，也是深圳起源于許多老深圳的活標(biāo)本。550年來(lái)，湖北零零碎碎地記錄了深圳的成長(zhǎng)，也見證了一代又一代深圳人在這里生活的印記。

1.湖貝，一個(gè)有故事的地方

關(guān)于湖北人的記憶始于踏進(jìn)湖北老村南坊。一旦你走進(jìn)去，那就是一個(gè)三縱八橫的古村落。作為深圳發(fā)財(cái)?shù)囊徊糠謥?lái)源，老村南坊依然保留著許多古建筑，增添了深圳罕見的嶺南風(fēng)味。200棟明清民居依次排列，青磚白瓦，門廊雕刻，巷子無(wú)盡，時(shí)間停留在過(guò)去，不受外界影響。

最著名的是懷月張公祠，已有550多年的歷史，仍然保存完好。它建于明朝，重建于清朝嘉慶九年。它是湖北村的一個(gè)姓張的家庭，是為了紀(jì)念村的開始祖張夢(mèng)壁而建造的。

黃埔軍校師生駐扎在這里，周恩來(lái)在這里發(fā)表演講，是深圳唯一的省港大罷工舊址……深圳人記憶深處的小祠堂，每一段都是深圳難忘的過(guò)去。

湖北不僅僅是一般意義上的古建筑群落。它還有這樣一面，充滿了市場(chǎng)氣息，隱藏著無(wú)數(shù)的食物。在羅湖吃過(guò)海鮮的人，一定會(huì)對(duì)這里的餐館如珍。公園路，開街27年，不到200米，容納了40多家海鮮餐廳。每天晚上，來(lái)自不同地區(qū)的食客聚集在一起，釋放生活的壓力。瀨尿蝦、花甲、海蟹……一口海味再吹一杯啤酒，從晚上到凌晨，周始復(fù)返。這里是幾代深圳人的宵夜文化，喂飽了靈魂。不知不覺中，更凝聚成屬于深圳人的深夜食堂。

再往西走，湖北還有另一個(gè)煙花美食地，更讓大家產(chǎn)生共鳴的潮汕街。街道兩旁，攤位挨家挨戶，狹窄的小巷，仿佛走在香港油麻地的視覺感。在巷道里，潮汕小吃隨處可見，一擺幾年。這里的小吃，是吃不厭的，只要你的肚子撐得住，一晚上吃幾種也是很常見的。小米、甘草水果、刨冰……人們幾乎分不清哪一種是味道，哪一種是感情。

湖貝，充滿了深圳人熟知的過(guò)去，多年的變遷，每一個(gè)住在湖貝的人，都渴望它好。但即便如此，湖貝老村并不完美。修好的房子，掉下來(lái)的墻，頭頂交叉的電線，成了人們眼中不受歡迎的痛處。直到近年來(lái)，加速變化才開始。根據(jù)規(guī)劃，以湖北老村為中心，形成城市綜合體和核心商圈，成為老湖北人的新記憶。未來(lái)，湖貝的新故事將在這里寫。

2.重磅打造的古村落，這座城市的黃金時(shí)代

湖北作為老深圳的縮影，見證了深圳的奇跡。從一個(gè)小漁村到最年輕的一線城市，經(jīng)歷了許多變形記錄。推動(dòng)這一過(guò)程最直接的方式是城市更新。只有繼承城市記憶，賦予更多的生活價(jià)值和方式，深圳才能永遠(yuǎn)新鮮、創(chuàng)造力和未來(lái)500年的古村落。

而未來(lái)的湖貝，將是世界級(jí)的活化更新，是不可小覷的巨變！更新總?cè)萘考s206萬(wàn)㎡，總投資約300億，規(guī)劃商業(yè)總量約4.5個(gè)萬(wàn)象城！從規(guī)劃中可以看出，湖貝塔高約700米，周邊建筑設(shè)施全面升級(jí)，集購(gòu)物中心、總部辦公室、會(huì)議展覽、五星級(jí)酒店、公園、住宅等為一體。大量的人居和商業(yè)群體將組合成繁華的地方。用一些人的話來(lái)說(shuō)，是城市更新3.新型城市綜合體！這樣的城市綜合體將是深圳新的商業(yè)名片、新的生活空間和新的旅游勝地。

縱觀整個(gè)湖北的規(guī)劃，古村落是未來(lái)舊改的核心。它不僅保留了懷月張公祠等歷史建筑和文化遺產(chǎn)，而且真正激活了12萬(wàn)座㎡嶺南風(fēng)情建筑群。舊村格局連接深南大道，開闊了古村落的視野，讓大家隨時(shí)隨地體驗(yàn)嶺南文化。

離古村落不遠(yuǎn)，它將被各種文化設(shè)施包圍，超越上海的新世界。它是一個(gè)擁有8個(gè)文化設(shè)施的集群。布局4000個(gè)國(guó)際會(huì)議中心、1500個(gè)劇院、1200個(gè)音樂(lè)廳、王子武藝術(shù)博物館、視覺影視中心、冰上體育中心等文化設(shè)施集群，滿足人們的精神需求。在這里，未來(lái)是一個(gè)城市文化中心，是深圳文化圣地應(yīng)有的。

羅湖地處全市中心，是鹽田、坪山、大鵬、龍崗等地區(qū)通往市中心的必經(jīng)之路。湖北占據(jù)先天優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將成為深圳東部的交通樞紐！在地鐵方面，有2號(hào)線、3號(hào)線、5號(hào)線、9號(hào)線和25號(hào)線，實(shí)現(xiàn)了6條城市軌道交通的同層換乘。在設(shè)施方面，有立體車道、公交集群、空中走廊等。隨著軌道和交通的不斷完善，湖北未來(lái)將迎來(lái)大量的人流和商機(jī)。

不僅是城市交通，還有跨境地下高鐵站！直達(dá)香港西九龍、銅鑼灣站，使香港、深圳甚至整個(gè)珠江三角洲成為一個(gè)小時(shí)生活圈，在大灣區(qū)具有更多的優(yōu)勢(shì)。屆時(shí)，還將進(jìn)入廣東省、上海、廈門、長(zhǎng)沙、南昌、南寧等中心城市，形成四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。